在參加完兩國的雙邊會談之后，斯柯達(dá)汽車CEO梅博納與他在中國的兩個伙伴——斯柯達(dá)汽車中國總裁韓盛和上汽大眾斯柯達(dá)品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)安暮楷，一起接受了我們的采訪。[詳情]
人物斯柯達(dá) 2018-11-09 10:33
在新技術(shù)浪潮下，汽車行業(yè)正在發(fā)生巨大變革。跨國車企要摒棄強(qiáng)者通吃的思維方式，由原來的產(chǎn)品和技術(shù)的輸出，轉(zhuǎn)而尋求更加多樣的合作模式。[詳情]
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萬向集團(tuán)官網(wǎng)披露，萬向兩個項目正在就環(huán)境影響評價進(jìn)行公眾參與信息公開，計劃投資713億元押注新能源業(yè)務(wù)版塊，萬向再一次用行動證明了造車的決心。[詳情]
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本屆廣州車展上，都將有哪些新能源車型亮相？下面一起來看看。[詳情]
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其實進(jìn)入今年以來，北京現(xiàn)代及身后的韓國現(xiàn)代汽車就開始在新能源、高性能和智能科技等領(lǐng)域頻頻出招，逐漸將隱藏在品牌背后的技術(shù)實力推向前臺。[詳情]
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在日前開幕的首屆進(jìn)博會上，吸引了大批汽車廠商參展，其中標(biāo)致就帶來了全新標(biāo)致Rifter。[詳情]
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10月27日上午7時30分，東風(fēng)日產(chǎn)2018成都國際馬拉松正式鳴槍開跑。2.8萬名選手參賽“縱馬蓉城”，一同感受馬拉松的激情和魅力。 [詳情]
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路虎也在推出極光之后，也推出了全新的星脈車型，為品牌注入了時尚潮流的元素。星脈開啟了路虎內(nèi)飾全面觸控化的時代，這個轉(zhuǎn)變足夠前衛(wèi)，但快的讓人有些不適應(yīng)。[詳情]
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11月28-29日坐標(biāo)上海銀星皇冠假日酒店，Autopros2018決策者移動出行科技大會（FMI）即將隆重拉開帷幕！[詳情]
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受到中美貿(mào)易摩擦的影響，寶馬集團(tuán)首席財務(wù)官Nicolas Peter“未來幾周我們將最終決定下款在中國本土化的車型。”[詳情]
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當(dāng)?shù)貢r間11月7日，美國汽車制造商福特（Ford）投資1200萬美元，在以色列研發(fā)自動駕駛汽車決策系統(tǒng)。[詳情]
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根據(jù)協(xié)議，戴姆勒和寶馬將分別持有合資企業(yè)50%的股份，該合資企業(yè)包括兩者的汽車共享項目Car2Go和DriveNow，此外提供叫車、停車以及車輛充電服務(wù)。[詳情]
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隨著我國汽車市場越來越成熟，對新技術(shù)的接納程度肯定也會越來越強(qiáng)，也希望現(xiàn)代汽車能在不久的將來能把這些最新的技術(shù)都帶來中國市場。[詳情]
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在后補(bǔ)貼時代，電池企業(yè)想要突出重圍需做好兩件事：一是保證產(chǎn)品的專業(yè)度和可靠度；二是在保證產(chǎn)品的前提下，維持投入產(chǎn)出比的平衡。[詳情]
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在傳統(tǒng)金九月遇挫之后，十月份的銷量數(shù)據(jù)也不樂觀。車市的涼涼數(shù)據(jù)表現(xiàn)、各大汽車巨頭的利潤下滑和裁員，并沒有影響中國造車新勢力的火熱。[詳情]
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2018年倒計時兩個月，各大豪華品牌經(jīng)銷商是否會進(jìn)一步加大終端讓利呢？[詳情]
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今年前三季度，寶馬集團(tuán)旗下三大豪華車品牌銷量實現(xiàn)了1.3%的小幅增長，共售出1,834,810輛汽車。[詳情]
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11月7日，長城汽車發(fā)布10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。10月共銷售新車超11萬輛，達(dá)到110088輛，環(huán)比增長27%。[詳情]
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今年國內(nèi)汽車行業(yè)形勢不容樂觀。在江淮加碼發(fā)展新能源的同時，應(yīng)推出具有競爭力的產(chǎn)品，尋找新的盈利點。[詳情]
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11月5日晚，在參加了當(dāng)天的開幕式、展臺活動和各種高端會晤之后。梅博納表示，斯柯達(dá)積極參加中國首屆進(jìn)博會，一方面是為了促進(jìn)中捷兩國的進(jìn)一步交流，另外一方面也是為了進(jìn)一步加強(qiáng)斯柯達(dá)與中國市場的聯(lián)系。[詳情]
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