11月4日，以經(jīng)典·創(chuàng)新為主題的復(fù)旦·沃爾沃企業(yè)日活動在上海復(fù)旦大學管理學院舉行，活動現(xiàn)場，復(fù)旦大學管理學院院長陸雄文教授、副院長殷志文教授、沃爾沃汽車大中華區(qū)市場副總裁車艷華女士、沃爾沃汽車集團亞太區(qū)人力資源副總裁Veronica Ekstedt Nyberg女士及首席外飾設(shè)計師張自然先生等多位雙方高層出席本次主題論壇，針對企業(yè)與長青品牌的傳承與創(chuàng)新進行了探討。現(xiàn)場，...[詳情]
人物近來，新能源車企麻煩不少，F(xiàn)F融資、特斯拉銷售都不同程度遭遇困境，這是個案還是通病，相關(guān)問題能否迎刃而解，值得業(yè)內(nèi)人士持續(xù)關(guān)注。[詳情]
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在技術(shù)不如人的情況下，自主品牌推SUV還是有先發(fā)優(yōu)勢，與合資品牌搶轎車市場太難了。當下自主品牌強推SUV實在是不得已而為之，我們的品牌與技術(shù)都不如外國品牌，只能通過打時間差來贏得更多的消費者與利潤，但這個時間能有多久呢？[詳情]
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大眾正欲通過擴大其在美國田納西州唯一的一座裝配廠的規(guī)模，以擴大其向美國消費者提供的產(chǎn)品。[詳情]
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上汽集團、上汽通用五菱與廣西壯族自治區(qū)人民政府、柳州市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在各方的積極支持下，多年蟬聯(lián)“國內(nèi)單一車企冠軍”的上汽通用五菱，正在全力推動轉(zhuǎn)型升級，為消費者創(chuàng)造更多價值[詳情]
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攜手互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)，為中國市場提供高端出行服務(wù)，先主攻專車出行市場后轉(zhuǎn)向私人用車的全球化自動駕駛時代。[詳情]
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作為最早確認參展的跨國企業(yè)之一，寶馬集團在2號汽車館的宏大展臺，不僅展示了極富魅力的最新產(chǎn)品陣容，還帶來了前瞻未來出行的領(lǐng)先科技，例如自動駕駛交互體驗，給海內(nèi)外參觀者留下了深刻印象。[詳情]
資訊寶馬 2018-11-05 11:24
各大車企巨頭紛紛在2018年布局新能源市場，時代在催動著世界的變革。那么誰才是走在最前列的豪華品牌車企？目前來看應(yīng)該是寶馬。[詳情]
資訊11月5日至10日，福特汽車攜旗下福特品牌和林肯品牌等多款進口車型亮相在上海舉行的首屆中國國際進口博覽會。[詳情]
資訊11月5日至10日，戴姆勒攜創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品亮相在上海舉行的首屆中國國際進口博覽會。[詳情]
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因其安全氣囊在未發(fā)生事故的時候會自動展開，而在事故發(fā)生的時候卻不能發(fā)揮作用。豐田宣布在全球召回逾100萬輛汽車。[詳情]
資訊自2018年起，尤其是下半年以來，工信部陸續(xù)發(fā)布了多批次公示名單，這些都是針對進入各種目錄的車企或車型，它們在過去的12個月時間里未達到一定產(chǎn)銷量要求，這些車企如今將被撤銷生產(chǎn)資質(zhì)，相關(guān)車型也將從目錄中剔除。[詳情]
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在城市化進程日益加快和超大城市不斷形成的背景下，傳統(tǒng)出行理念和公共交通設(shè)施已逐漸不能滿足新的出行需求。在各方共同的推動下，未來出行變革正在以一種不可思議的速度到來，我們只需靜等，[詳情]
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要保證電池安全，主要依賴三大關(guān)鍵技術(shù)：電芯技術(shù)、模組技術(shù)和BMS技術(shù)，各個技術(shù)環(huán)節(jié)都要確保電池安全，缺一不可。[詳情]
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在安聰慧看來，對于當下的環(huán)境，車企的每一步都不能輕易犯錯，而自主品牌與合資品牌的競爭才剛剛開始，并且未來還會更加嚴峻。[詳情]
人物奧迪品牌公布了10月銷量，共計銷售56,499輛，同比增長5.4%；今年1-10月，奧迪品牌累計銷量達到537,886輛，較去年同期增長14.4%。[詳情]
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奧迪發(fā)布公布2018年前三季度財報，營業(yè)利潤為29億歐元，同比下滑27.15%。[詳情]
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東風日產(chǎn)攜手BOSE音響，演繹聲音的魅力，“聲臨奇境”2019款奇駿BOSE音響品鑒會在北京開啟。[詳情]
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唯大視野可創(chuàng)見未來，唯大變革可引領(lǐng)潮流。未來的汽車是移動互聯(lián)的終端，未來的汽車企業(yè)必將是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，站在轉(zhuǎn)型的檔口，只有“同心致遠 聚力創(chuàng)新”，把科技作為第一生產(chǎn)力，將創(chuàng)新作為第一原動力，方可引領(lǐng)行業(yè)，抓住時代紅利。[詳情]
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近日，中國北方車輛研究所國家863動力電池測試中心主任王子冬在中國宜春·2018全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇上，對電動汽車頻繁發(fā)生自燃事故背后的安全性問題進行了深度剖析和建議。[詳情]
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