9月30日,哈弗SUV官網(wǎng)的官方說明:針對哈弗H2、全新哈弗H6開空調(diào)抖動、異響的問題將展開調(diào)查,并對壓縮機質(zhì)量擔保期延長至10年或20萬公里[詳情]
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據(jù)悉,中華人民共和國海關總署公布,自2017年10月1日起,福特F-150猛禽將正式從貨運機動車輛(8704)歸類為乘用車(8703),該車稅則號列8703.2419,這將意味著福特F-150猛禽將以95%的綜合稅率進行銷售(此前稅率46.25%),未來猛禽可能會發(fā)生價格暴漲。[詳情]
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全球最大的品牌咨詢公司Interbrand發(fā)布了2017全球最佳品牌100強(Best Global Brands 2017)。[詳情]
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2017年9月30日,奧迪A4L 30周年年型正式上市,售價區(qū)間為29.28萬元至40.98萬元。此次,奧迪A4L 30周年年型在外觀、動力和科技配置等方面再度升級,進一步強化了產(chǎn)品實力,也為用戶提供了更加豐富的出行選擇。[詳情]
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2017年一至三季度,東風雷諾國產(chǎn)雙車科雷嘉和全新一代科雷傲持續(xù)發(fā)力、表現(xiàn)優(yōu)異,繼9月銷量突破五萬臺大關后,前三季度累計銷量已達53,454臺,完成全年必達銷售目標近九成,距離“確保6萬輛、挑戰(zhàn)7萬輛、爭取8萬輛”的全年目標僅一步之遙。[詳情]
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10月1日起,哈弗H7推出重磅豪禮,全系車型大幅下調(diào)官方售價,最高降幅1.38萬元。作為哈弗SUV的集大成者,哈弗H7擁有大空間、高安全、強動力等優(yōu)勢,結(jié)合此次官降政策,哈弗H7將成中型SUV的超值之選。[詳情]
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人山人海的十一期間處處都是停車場,但有一家車企的停車場卻沒有了車。這家車企就是東風本田。[詳情]
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據(jù)外媒報道,雷諾正在研發(fā)機器學習(machine learning)技術。[詳情]
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今年5月初,互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)小鵬汽車與廣東肇慶市政府簽約總投資超過100億的建廠事宜后,又與鄭州海馬合作代生產(chǎn)事宜。[詳情]
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日前有海外媒體報道,雷克薩斯歐洲區(qū)域高管透露稱未來雷克薩斯將跳過插電式混合動力,直接推出純電動及燃料電池車型。[詳情]
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2017年9月29日,北京樵澗峰越野運動公園在房山區(qū)正式開園,越野運動與景區(qū)美景在大安山完美結(jié)合。開園現(xiàn)場百余家俱樂部齊聚在此,身處美景之中,盡情暢享越野激情,將“越野越自由”進行到底。[詳情]
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日前,現(xiàn)代全新一代雅紳特(即北美版全新悅納)在2017美國加州橙縣國際汽車展上正式亮相,該車采用了全新的家族式設計風格。據(jù)悉,新車將于今年秋季在海外開售。[詳情]
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日前,國家發(fā)改委宣布,9月30日0時起,2017年第19次成品油調(diào)價窗口開啟:汽油、柴油每噸分別上調(diào)210元和195元。[詳情]
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根據(jù)通用汽車規(guī)劃,2016年-2020年間,通用汽車將在中國市場推出至少10款新能源車型。通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康表示:“通用汽車將積極引入最先進的電動化技術服務于中國消費者。[詳情]
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9月28日, 全球知名市場研究機構(gòu)J.D. Power(君迪)正式發(fā)布2017中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)。[詳情]
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早在6月23日上午10點,中國浙江吉利控股集團(下稱“吉利集團”)與馬來西亞DRB-HICOM集團(下稱“DRB”)簽署最終協(xié)議,吉利集團收購DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份,并成為寶騰汽車的獨家外資戰(zhàn)略合作伙伴。簽約完成后,李書福輕拭了一下眼角激動的淚水,此刻他心中的夢想與榮耀,想必只有自己能夠體會。[詳情]
資訊隨著一汽豐田第528188輛銳志的下線,進入中國市場12年的豐田銳志正式宣告停產(chǎn)。[詳情]
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據(jù)外媒報道,奧迪CEO 魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)進一步闡述了奧迪未來的新能源發(fā)展戰(zhàn)略細節(jié),并表示奧迪將在全球各大工廠生產(chǎn)電動車,包括墨西哥和匈牙利工廠。[詳情]
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如今,年輕用戶對車輛的操控性能越發(fā)關注,一輛熱銷的車型不僅要有靚麗的顏值,還有卓越的性能。9月26日,沈陽棋盤山腳下,一場科技感十足,炫目時尚的燈光秀拉開了華晨中華V3之夜的序幕。[詳情]
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為了提升乘用車節(jié)能水平,緩解能源和環(huán)境壓力,建立節(jié)能與新能源汽車管理長效機制,促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,工業(yè)和信息化部、財政部、商務部、海關總署、質(zhì)檢總局等五部門日前聯(lián)合發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》。本辦法自2018年4月1日起施行。 [詳情]
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