在通用公布第三季度盈利的幾個(gè)小時(shí)后，UAW針對美國車企已持續(xù)了1個(gè)多月的罷工再次升級，并將矛頭指向了通用。理由是，通用在三季度迎來了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤，通用汽車工人以及整個(gè)工人階級應(yīng)獲得屬于他們的公平份額。[詳情]
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Stellantis N.V.和浙江零跑科技股份有限公司今日宣布：Stellantis集團(tuán)計(jì)劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權(quán)，這將使Stellantis集團(tuán)成為零跑汽車的一個(gè)重要股東。[詳情]
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汽車作為技術(shù)和資本密集型的重工業(yè)，無論有多少新東西呈現(xiàn)，但背后的基底還是要落實(shí)到研發(fā)投入和制造能力。在這方面身為中國銷量第一陣營的上汽大眾，還是更有發(fā)言權(quán)。這是汽車工業(yè)幾十年的底蘊(yùn)和積累，All in到了新的電動化智能化賽道，依舊是絕對的強(qiáng)者。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，歐洲汽車零部件制造協(xié)會（CLEPA）的官員表示，對中國出口到歐洲的電動汽車加征的任何關(guān)稅都可能對歐洲企業(yè)產(chǎn)生反作用。[詳情]
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近日，天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)就分別投資了smart品牌、瑞馳電動兩家企業(yè)，以股權(quán)投資的方式介入到下游造車領(lǐng)域。[詳情]
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10月23日，沙特主權(quán)財(cái)富基金（Public Investment Fund, PIF）宣布將與現(xiàn)代汽車達(dá)成合資協(xié)議，雙方將在2024年共同在沙特阿拉伯開工建設(shè)一家高度自動化的汽車制造工廠。除了和現(xiàn)代開展合作以外，沙特阿拉伯及附近中東市場近些年來在全球汽車市場上表現(xiàn)活躍，其巨大的市場潛力已經(jīng)吸引了一眾汽車品牌紛紛投資沙特市場，這其中就有一眾中國品牌在其中鏖戰(zhàn)。[詳情]
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在種種因素的擾動之際，星紀(jì)元ES和智界S7命運(yùn)的齒輪開始轉(zhuǎn)動，奇瑞與華為的強(qiáng)強(qiáng)合作中又帶著幾分博弈。[詳情]
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小鵬汽車將大模型深度應(yīng)用在多個(gè)業(yè)務(wù)板塊與技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域[詳情]
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廣汽三菱將成為廣汽集團(tuán)全資子公司，廣汽埃安將利用廣汽三菱工廠實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)擴(kuò)能。[詳情]
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上周末在吉利寶雞工廠正式迎來第5萬輛吉利銀河L7下線。這輛里程碑級別的吉利銀河L7也成為2023寶雞馬拉松賽事全程領(lǐng)航車輛。[詳情]
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9月，國產(chǎn)C級車的累計(jì)銷量為97614輛，與去年同期相比上漲3.29%；前三季度的整體銷量為713480輛，同比增長7.47%。[詳情]
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絕不是危言聳聽，按照目前中國車市“絞肉機(jī)”一般的生存環(huán)境，接下來如威馬般轟然倒塌的將不在少數(shù)。也恰恰基于這樣的背景，突然想起去年某次專訪中，蔚來CEO李斌所拋出的觀點(diǎn)：“汽車行業(yè)確實(shí)不是一個(gè)贏者通吃的行業(yè)。”結(jié)合目前的趨勢，更想說：“油車時(shí)代確實(shí)不會，電車時(shí)代真不好說。”[詳情]
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10月18日，墨西哥新萊昂州州長Samuel Garcia在上海訪問期間表示，特斯拉的兩家中國供應(yīng)商將在新萊昂州投資近10億美元。[詳情]
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在經(jīng)歷了欠薪、產(chǎn)品跳票、資金鏈斷裂、被強(qiáng)制執(zhí)行、被員工圍堵等各種風(fēng)波后，處在風(fēng)口浪尖的寶能集團(tuán)董事長姚振華，出現(xiàn)在了張學(xué)友的演唱會上。不過，姚振華并非去看演唱會，而是借著張學(xué)友演唱會在寶能廣州國際體育演藝中心舉辦的熱度，在場外對新車悠寶利A3進(jìn)行了亮相。[詳情]
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日前，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，三菱汽車決定停止在中國生產(chǎn)汽車，主要原因是電動汽車的普及和中國本土品牌崛起使其在華銷量持續(xù)低迷。目前，三菱汽車已經(jīng)開始與在中國的合作公司廣汽集團(tuán)就最終退出進(jìn)行談判。[詳情]
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近日，摩托車圈內(nèi)瘋狂傳播了一則關(guān)于京B摩托車牌照政策收緊的說明截圖，聲稱即日起會暫停京B摩托車上牌服務(wù)，尤其是部分背戶公司的公戶摩托車更是被要求限時(shí)轉(zhuǎn)出，私戶則嚴(yán)格要求一人一車。[詳情]
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由大眾汽車與公益合作伙伴壹基金共同發(fā)起的大眾汽車足球公益日在北京成功舉辦。[詳情]
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10月18日，習(xí)近平主席在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上宣布，中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動。其中提出，“支持建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)”，“全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施”，“深入推進(jìn)跨境服務(wù)貿(mào)易和投資高水平開放”等。[詳情]
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月20日，大眾汽車集團(tuán)下調(diào)2023年利潤率預(yù)期，并將其歸咎于第三季度末的原材料成本上升和供應(yīng)鏈問題帶來的對沖損失。[詳情]
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在中國汽車市場，日系車的銷量正在以驚人的速度下滑。[詳情]
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