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新聞

  • 自動駕駛輪胎啞火?或20年后才有發展

    自動駕駛輪胎啞火?或20年后才有發展

    從目前來看,將此項技術真正應用于日常生活還為時過早,因為首要的是5G網絡環境的成熟,然后將由汽車制造商來主導進程。”[詳情]

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    2021-02-23 10:27

  • 2025年拿到20%市場份額?理想為何頻頻被diss

    2025年拿到20%市場份額?理想為何頻頻被diss

    自從成功登陸納斯達克,理想汽車就一路“開掛”,不論是從銷量、還是財報來看,成績都躋身新勢力“第一梯隊”。理想汽車近日累計銷量突破了4萬輛,成為了造車新勢力中“最快”的企業。[詳情]

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    2021-02-23 09:04

  • 2020汽集團:自主板塊整裝待發 合資板塊盤整

    2020汽集團:自主板塊整裝待發 合資板塊盤整

    作為中國最大的汽車集團,上汽集團公布了2020年年度業績預告。上汽集團2020年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤預計約為200億元,同比減少21.89%左右。受新冠疫情影響,2020年度整車銷量560.0萬輛,同比減少10.22%。[詳情]

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    2021-02-23 08:46

  • 地平線與上汽 將基于全系列征程芯片展開合作

    地平線與上汽 將基于全系列征程芯片展開合作

    今日,上海汽車集團股份有限公司乘用車公司(以下簡稱“上汽乘用車”)宣布,已于2月10日與智能芯片獨角獸企業地平線(Horizon Robotics)達成全面戰略合作。[詳情]

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    2021-02-22 16:20

  • 大眾集團將于上半年決定布加迪最終“歸宿”

    大眾集團將于上半年決定布加迪最終“歸宿”

    據外媒報道,保時捷首席執行官Oliver Blume在接受德國《Automobilwoche》采訪時表示,電動超跑制造商Rimac Automobili和大眾集團旗下的超跑品牌布加迪在技術上非常契合,這可能暗示著雙方有望很快達成交易。去年,英國汽車雜志《Car》援引消息人士的話報道稱,大眾汽車即將把布加迪出售給Rimac。作為交換,同屬大眾集團所有的保時捷將提高其在Rimac所持的15.5%的股份...[詳情]

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    2021-02-22 14:00

  • 零部件巨頭造假案再現 日系車品質光環恐加速流失

    零部件巨頭造假案再現 日系車品質光環恐加速流失

    繼高田氣囊和神戶制鋼事件后,又一日系汽車零部件巨頭現大規模質量危機。[詳情]

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    2021-02-22 11:31

  • 集體沖擊“高端新能源” 它們的贏面有多大?

    集體沖擊“高端新能源” 它們的贏面有多大?

    自2020年7月我國新能源汽車市場整體回暖以來,該市場兩極分化表現越發明顯,以A00級為主的低端市場和以B級及以上為主的高端市場銷量表現異常優異,低端市場中有宏光MINI EV、長城歐拉、零跑T03等熱門自主車型坐鎮,而高端市場上則被特斯拉和蔚來、小鵬、理想等頭部造車新勢力車型占據,鮮少有傳統自主品牌車型的身影。[詳情]

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    2021-02-22 10:52

  • 造衛星!吉利衛星工廠獲批 年產量500顆以上!

    造衛星!吉利衛星工廠獲批 年產量500顆以上!

    近日,邦老師從相關渠道獲悉,吉利科技集團旗下衛星工廠——臺州星空智聯科技有限公司獲得國家發改委核簽的商業衛星制造項目許可批復,其將作為國內首個由商業公司主導的融合航天制造和汽車制造能力的商業衛星生產工廠投入生產。其實,關于吉利造衛星的計劃早在去年3月份時就有小道消息流出,直到去年12月份,星空智聯衛星工廠的首臺設備進場,吉利造衛星計劃實錘。據悉,該工廠預計到今年10月份正式...[詳情]

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    2021-02-22 10:44

  • 小米進軍新能源汽車?可能只是想拉一拉股票

    小米進軍新能源汽車?可能只是想拉一拉股票

    2月21日晚間消息,之前有媒體報道稱:小米已經確定造車,并視為戰略級決策,或由雷軍親自帶隊。對此,小米官方回應稱,一直有關注電動汽車生態發展,未到立項階段。題圖來自原創圖片2月21日晚間消息,之前有媒體報道稱:小米已經確定造車,并視為戰略級決策,或由雷軍親自帶隊。對此,小米官方回應稱,一直有關注電動汽車生態發展,未到立項階段。在此之前,小米將要進軍汽車行業的傳聞屢有傳出。早在2020年6月,小米商...[詳情]

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    2021-02-22 10:35

  • 特斯拉靠比特幣20天賺9.3億美元 高于去年全年營業額

    特斯拉靠比特幣20天賺9.3億美元 高于去年全年營業額

    據外媒報道,特斯拉15億美元投資比特幣的舉動,不僅成為了新聞頭條,更是為該公司帶來了實打實的利潤,而且這部分利潤甚至超過了該公司去年全年的汽車銷售額。2月19日,比特幣價格突破5.5萬美元大關,其市值也突破了1萬億美元。這意味著,如果特斯拉持有的比特幣數量與1月31日相比沒有變化,那么其賬面利潤達到了9.3億美元。相比之下,2020年全年,特斯拉的電動汽車銷售營收為7.21美元。也就是說,過去20...[詳情]

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    2021-02-22 10:22

  • 補足短板 吉利謀劃全面轉型“藍色計劃”曝光!

    補足短板 吉利謀劃全面轉型“藍色計劃”曝光!

    進入至2021年,最先吹響沖鋒號角的傳統車企,來自吉利集團。近期一系列的操作賺足了眼球,先后與百度、富士康、騰訊、法拉第未來以及一家區塊鏈公司簽署了合作協議。就當大家以為吉利止步于此后,一條勁爆新聞的露出,再次刷新了吃瓜群眾的眼界。近日,邦老師從相關渠道獲悉,吉利計劃成立一家新公司,管理基于其SEA浩瀚智能進化體驗架構生產的車型,且該部門還將負責營銷旗下領克品牌SEA電動汽車。以探索電動汽車的產品...[詳情]

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    2021-02-22 10:17

  • 奇瑞汽車:即日起全系車型發動機終身質保

    奇瑞汽車:即日起全系車型發動機終身質保

    今日,奇瑞汽車宣布,從即日起實施全系車型發動機終身質保,覆蓋奇瑞汽車品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞澤系列等熱銷車型以及后續上市的所有車型。據中國汽車網新聞網了解到,此次奇瑞汽車,為了進一步回饋廣大用戶,針對2020年1月1日-2021年2月21日已購買上述車型的用戶,符合相關條件,即可將愛車免費升級為發動機終身質保。奇瑞汽車是國內第一家...[詳情]

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    2021-02-22 09:17

  • 新能源汽車的2021:“混戰”來臨 格局將變

    新能源汽車的2021:“混戰”來臨 格局將變

    在剛剛過去的2020年,中國汽車行業在風雨中前行。在經歷了2020年的V型反轉之后,2021勢不可擋的來了。 在過去的一年里,一場突然來襲的疫情讓各大汽車廠商防不勝防,幾乎全部的車企都在困境中掙扎。銷量腰斬、欠薪裁員、破產等消息不絕于耳。[詳情]

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    2021-02-22 08:51

  • 奧迪在華新目標:三大方向力保年銷百萬輛

    奧迪在華新目標:三大方向力保年銷百萬輛

    在牛年春節來臨前,奧迪e-tron GT迎來了全球首秀,作為奧迪品牌的首款純電動豪華GT車型,與保時捷Taycan同平臺打造的e-tron GT,或許是最能夠成為代言奧迪品牌DNA的一款產品。[詳情]

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    2021-02-22 08:18

  • 2021年當這個世界浮了起來

    2021年當這個世界浮了起來

    2021年的主旋律是什么?那一定是后疫情時代如何讓自己的資產跑贏通貨膨脹。美元是世界主要流通貨幣,美國的疫情大放水,讓全世界資產都水漲船高。[詳情]

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    2021-02-22 08:08

  • 百度與吉利新合資公司聘請夏一平為 CEO

    百度與吉利新合資公司聘請夏一平為 CEO

    現在據路透社報道,兩位知情人士稱,百度和吉利已聘請摩拜聯合創始人、前首席技術官夏一平擔任新成立的電動汽車合資企業 CEO。[詳情]

    人物

    2021-02-20 16:50

  • 本田宣布換帥,三部敏宏將成為全新CEO

    本田宣布換帥,三部敏宏將成為全新CEO

    本田官方宣布,首席執行官八鄉隆弘(Takahiro Hachigo)將卸任,只保留董事的權利。由汽車制造商研發部負責人三部敏宏(Toshihiro Mibe)接任,并將于4月1日正式上任。[詳情]

    人物

    2021-02-20 16:28

  • 扛不住了?,四缸福特福克斯已經在路上

    扛不住了?,四缸福特福克斯已經在路上

    長期以來,關于三缸機和四缸機之間就有著無休無止的紛爭,你節能環保體積小,我穩定耐用,關鍵還牢靠,你有你的好,但我也有我的妙,誰也不服輸。[詳情]

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    2021-02-20 15:26

  • 直擊痛點 退役動力電池回收道阻且長

    直擊痛點 退役動力電池回收道阻且長

    2020年國內動力電池報廢量累計達到20萬噸。未來,退役電池的規模還會持續增加,妥善處理退役動力電池回收問題刻不容緩。[詳情]

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    2021-02-20 15:22

  • 1月車市銷量歐洲大跌,世界車市格局已變

    1月車市銷量歐洲大跌,世界車市格局已變

    由于第二波疫情封鎖措施持續打擊歐洲大型車市銷量,歐洲當月乘用車銷量為84.28萬輛,環比下降30.6%,同比下降26%,創下有史以來1月最低銷量紀錄。[詳情]

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    2021-02-20 15:18

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