長安福特全國銷售服務機構(簡稱NDSD)宣布，2021年1月銷量總計22107臺，同比增長19.3%，連續四個月銷量突破2萬臺[詳情]
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MG發布1月全球零售超3.6萬輛、國內銷量同比勁增79%，其中全新MG5上市不到3個月累計訂單已突破4萬輛[詳情]
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昨日（2月3日），中國汽車流通協會發布中國進口車市場2020年12月及全年數據。12月，我國進口乘用車終端銷售11.9萬輛，同比增長3.5%，主要得益于SUV的銷售拉動；1-12月，進口乘用車終端銷售100萬輛，累計同比下滑10.6%，下滑幅度繼續收窄。流通協會表示，中國進口車市從2017年以來走勢持續下行，2020年受疫情影響負增長幅度不斷加大。雖然國內豪華車市場持續走強，但進口車市場表現偏弱，...[詳情]
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既要沖高，又要上量。[詳情]
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中國汽車新聞網2月4日訊 據悉，GSE繼去年年底江鈴集團新能源（雷諾在華合資公司）能量工廠啟用儀式上的亮相之后，瞬間引爆了市場和媒體。近日中國汽車新聞得到消息，有行業人士了解GSE即將在歐洲路試，并有諜照露出，雖然依舊披著偽裝，但整體的完成度已經非常高了。由此看來，GSE進入歐洲市場的準備工作已悄悄開始。(上海碼頭GSE諜照)(上海碼頭GSE諜照)據預測，GSE不僅將在中國市場上推出，也將成為雷諾...[詳情]
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本田中國發布2021年1月在中國終端汽車銷量為157,457輛，同期比104.8%。[詳情]
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汽勢Auto-First|孫金鳳近日有媒體報道稱，比亞迪汽車將于近日做出重要組織架構調整，成立王朝網銷售事業部、e網銷售事業部、品牌及公關事業部、售后服務事業部等四大事業部，并分別任命總經理。另外更值得關注的是，原比亞迪汽車銷售公司總經理趙長江，調任高端品牌，負責籌建工作。2月3日，汽勢Auto-First針對此消息向比亞迪方面進行求證，得到了肯定的答復。成立四大事業部之后，銷售公司將同時取消，這...[詳情]
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中國汽車新聞網2月4日訊 2月3日，一條汽車圈重磅新聞砸向了資本市場。有消息稱，一汽集團計劃以每股11港元(溢價70%)收購華晨中國股份，作價約72億美元。受此消息影響，華晨中國HK1114股價一飛沖天，盤中漲幅最高達到25.63%，最后收盤于7.22港元。在華晨中國于今年3月份創下了4.91港元的歷史最低股價之后，距離2月3日收盤，已經累計上漲了超過50%。隨后華晨中國也發表了正式的公告：本公司...[詳情]
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2月3日，有消息稱，一汽集團計劃以每股11港元（溢價70%）收購華晨中國（01114.HK）股份，作價約72億美元。對此，華晨集團相關負責人接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示：我們暫時也沒有得到確切消息，但已經關注到媒體的報道，并且已經上報（華晨集團）管理人。不過，有消息人士在社交媒體公開表示：已（就上述消息）向當事方求證，當事方核心高管稱此消息為假（消息）。同時，記者也向一汽集團方面進行求證，但...[詳情]
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根據彭博社新能源財經發布的2020年度電池調查報告，至2023年，電池均價有望降至101美元 千瓦時。屆時，電動汽車價格將接近同等級燃油汽車。報告中同時預測，到2030年，電池價格可能會突破58美元 千瓦時，并且固態電池的使用會加速電池降價進程。電池價格下降比率調查包含了乘用車、公交車、商用車、儲能電池等所有電池類型，其中，中國的電動公交車電池均價已低于100美元 千瓦時，為報告中首次出現的最低價...[詳情]
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中國汽車新聞網2月3日訊昨日，福特汽車于宣布與谷歌（Google）達成戰略合作伙伴關系，旨在幫助加速福特業務轉型，重塑智能網聯汽車體驗。作為戰略合作的一部分，福特已將谷歌云列為首選云服務供應商，從而充分利用谷歌在數據分析、人工智能和機器學習領域的全球領先技術專長。據中國汽車新聞網了解到，此次雙方的戰略合作協議將持續六年，并計劃從2023年開始，福特和林肯品牌車型都將配備基于安卓車載操作系統（And...[詳情]
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隨著智能電動汽車的迅猛發展，用戶對于OTA（在線升級）技術的需求也日漸頻繁和常態化。特別是在新勢力造車的助推下，OTA幾乎成了車輛的必備屬性，成為了消費者考慮購車的重要配置之一。作為智能安全純電動汽車的普及者，哪吒汽車旗下產品智能潮玩純電跨界車——哪吒V根據上市兩個月以來的市場反饋和洞察，時刻緊隨用戶需求，繼上市后再次進行OTA技術升級，為用戶提供更多用車過程中的生活樂趣和...[詳情]
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2月3日，據消息稱，比亞迪汽車將于近日調整組織架構，并涉及多位高管任命。針對該傳聞，比亞迪方面回應稱，消息基本屬實。圖片來源：比亞迪據消息顯示，比亞迪汽車將成立四大事業部，具體組織架構調整及相關高管任命為：成立王朝網銷售事業部，由路天擔任總經理。路天于2003年加入比亞迪，先后負責山東、北京、天津、西北及華中地區市場營銷及管理等工作。成立e網銷售事業部，由張卓擔任總經理。張卓于2004年加入比亞迪...[詳情]
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昨天我們介紹過方向盤是全新改款Model S X內飾變化最大的部分。直接將方向盤砍掉了一半。去掉上邊沿，下邊沿則被做成矩形的方向盤。并且將轉向桿和懷擋撥桿全都取消了，目前可知轉向桿變成了方向盤上的兩個按鍵。當時是不是疑惑過這方向盤到底該怎么開？來源：特斯拉中國官網OFweek新能源汽車網獲悉，新款Model S X的方向盤有另外一種形態，仍將采用傳統的方向盤造型，預計賽車式風格方向盤將成為選裝配置...[詳情]
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據韓國《東亞日報》報道，作為電動汽車生產合作的一部分，蘋果公司將向起亞汽車投資4萬億韓元（約36億美元）。但是，《東亞日報》并沒有明確消息來源。報道稱，蘋果計劃與起亞合作，在起亞位于美國佐治亞州的工廠生產蘋果汽車；合作雙方可能會在2月17日簽署協議，并計劃在2024年推出蘋果汽車，初期產能目標是10萬輛。有關蘋果考慮進軍汽車領域的報道，引發了外界對潛在制造合作伙伴的猜測。知情人士向彭博社透露，蘋果...[詳情]
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1月31日，吉利汽車集團與蘇州相城區簽署戰略合作協議。根據協議，吉利汽車研究院有限公司將與湖北億咖通科技有限公司在蘇州高鐵新城設立合資公司，共同建設吉利汽車智能駕駛全球研發中心。該新合資公司注冊資本為3億元，建成后將集技術研發、產業化運營為一體，作為無人駕駛領域服務吉利汽車的唯一主體。合資公司將通過自主開發或對外合作的方式，為吉利提供智能駕駛系統及零部件、自動駕駛出租車整車及系統、云平臺及數據中心...[詳情]
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搶人、搶地、搶技術。[詳情]
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據外媒報道，大眾汽車一位高管透露，在全球汽車制造商應對芯片短缺之際，大眾正在尋求直接向芯片制造商購買芯片。ID.4（圖片來源：大眾）這位不愿透露身份的高管表示：我們正在考慮（與芯片制造商）達成直接的合同關系。鑒于半導體對當今汽車的重要性，汽車行業將不得不做出反應。由于生產延遲導致的芯片短缺，世界各地的汽車制造商都在調整自己的裝配線。一些芯片制造商將供應短缺歸咎于疫情大流行后的恢復速度快于預期。大眾...[詳情]
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日前，三星電子首席財務官在財報電話上表示，未來三年將采取積極的并購策略，以提高競爭力。隨后，三星電子的并購清單引發業界猜測。據韓國媒體報道，有知情人士于2月1日透露稱，三星電子可能嘗試收購汽車半導體領域的公司，如荷蘭的恩智浦、美國的德州儀器、日本的瑞薩電子和德國的英飛凌。汽車半導體有巨大的增長潛力。根據市場研究公司Gartner的數據，2018年，單車半導體價值為400美元，但預計到2024年，這...[詳情]
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雖然去年全球車市受疫情影響嚴重，但作為豪車第一陣營，奔馳、寶馬與奧迪在銷量上卻依然維持住往年水準，特別是中國市場逆勢勁增，因此年終財務情況好于預期，但這三家在向新能源轉型過程中也都遇到憂慮。[詳情]
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