韓先生在特斯拉官網上購買一輛特斯拉官方認證二手車Model S P85，購買前被銷售告知，特斯拉認證車不存在重大事故、水泡、火燒和結構性損傷等，但韓先生隨后用車中總是發現一些小問題，需頻繁去特斯拉服務中心進行維修，后通過第三方機構檢測，車輛C柱及后翼子板有切割焊接，一怒之下起訴特斯拉。從19年8月維權至今，韓先生等到了法院判決：退一賠三。12月4日，韓先生在個人微博上表示，我勝訴了，退一賠三！廣告...[詳情]
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與原有政策相比，新政主要調整了四個方面的內容：1、增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式；2、調整指標申請和配置時間安排；3、個人名下第二輛及以上本市車輛有序退出；4、取消申請更新指標的時限要求。[詳情]
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日前，國家發改委國際合作司副司長高健在行業大會上表示，我國智能汽車行業正迎來發展的黃金期，中國將成為世界第一大智能汽車市場。其中，預計2025年全球聯網汽車數量將接近7400萬臺，中國的聯網汽車數量將達到2800萬輛。[詳情]
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目前大眾安徽下面已經沒有產品在售，營銷的工作也正式進入停擺狀態，等待掛著大眾logo的新產品投產銷售。[詳情]
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近日，比亞迪公布了漢車型11月的銷量數據： 單月勁銷10105輛，較10月環比增長33.9%，首次實現單月銷量破萬，成為中國品牌中大型轎車首款月銷破萬的車型，硬核產品力受認可。[詳情]
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中國汽車新聞網12月4日訊 據中國汽車新聞網從官方信息了解到，在剛剛過去的11月，上汽乘用車熱銷超8萬輛，同比增長27%，環比增長15%，再創月度銷量新高。其中，榮威品牌依然是王牌，11月銷量超3.7萬輛，繼續保持強勢市場表現。具體到車型來看，科技豪華MPV榮威iMAX8上市滿月即熱銷近5000輛，成為20萬級MPV市場銷量冠軍；榮威RX5系列和榮威i系列依然坐穩萬輛俱樂部，展現極強的市場號召力；...[詳情]
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今天，中國汽車新聞網從官方渠道了解到，戴姆勒卡車股份公司與北汽福田汽車股份有限公司共同宣布，雙方將針對中國高端卡車細分市場，在華生產和分銷梅賽德斯-奔馳牽引車。[詳情]
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現在半導體的制造、封裝和測試產業鏈全部緊張，芯片價格都在漲。產能已經緊張了幾年，產業內呼吁了幾年，為啥還是這樣？半導體供應鏈產能緊張，希望引起高度重視。——顧文軍[詳情]
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伴隨電池能量密度提升、價格走低，以及消費者對電動車接受度升高，近兩年市售的純電小型SUV數量增加了不少。去年X-NV上市，東風本田成了前幾位進場合資純電小型SUV的車企之一，之后現代、豐田也派出了自己的選手。這個圈子的玩家多了，可國產車與合資車在價格上依舊沒有形成混戰，還是各玩各的細分市場。就在2020廣州車展上，東風本田第二款純電小型SUV——M-NV正式上市了。它的原型...[詳情]
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在12月2日，BEIJING汽車“器質”主題活動在位于廣州的“京工場”北汽華南生產基地拉開帷幕。作為BEIJING-X7來說，從第一眼外觀就有別于以往印象中的北汽車型，全新的設計語言讓它看上去更加有未來感。而就是這么一款車，已經可以穩定到月銷近5000臺的水平。[詳情]
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在新能源汽車產業鏈中，電驅動系統是僅次于動力電池的核心部件，性能良好的電驅動系統不僅是整車核心競爭力的體現，同時也是整個新能源汽車產業發展壯大的關鍵。早在2015年5月，國務院正式印發《中國制造2025》，其中在重點領域技術路線圖中提出：對于電驅動系統技術，突破電機與傳動裝置、逆變器集成和高集成電驅動系統專用變速器等技術難題。2017年，工信部、科技部、發改委聯合發布《汽車產業中長期發展規劃》，在...[詳情]
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我們從公開資料了解到，12月2日*ST眾泰官方發布公告稱，眾泰汽車股份有限公司（以下簡稱公司）于近日收到浙江省永康市人民法院（以下簡稱永康法院）下發的《民事裁定書》（[2020]浙0784破20號），獲悉公司全資二級子公司眾泰新能源汽車有限公司（以下簡稱眾泰新能源）被債權人以不能清償到期債權，資產不足以清償全部債務為由，被申請破產清算。現將相關情況公告如下：一、全資子公司破產清算情況公司于近日收到...[詳情]
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為了保障非洲消費者用車安全，全球NCAP于2017年發起了 SaferCarsForAfrica（非洲安全車）活動。而日前，Global NCAP在南非發布了上述活動的第四輪測試結果，長城汽車生產的風駿5皮卡獲得駕駛員保護0星，兒童保護1星的成績；而哈弗H1、雷諾Kwid均在上述維度中獲得2星成績。據悉，在非洲當地國家的汽車準入標準中，并沒有對安全氣囊、防抱死制動系統（ABS）和電子制動力分配（E...[詳情]
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近日我們從相關渠道獲悉，國網（寧夏）電動汽車服務有限公司已經在自治區內的鹽池、寧東兩個服務區布局了充電設備，所有的充電樁已經投入運營。據了解，國網（寧夏）電動車服務有限公司已經在自治區內主要高速服務區內均布置了為新能源車充電的裝置，除了鹽池、寧東兩個服務區外，鎮北堡、濱河、永寧、中衛、興仁、固原、神林、同心、鳴沙、小洪溝等10個服務區的充電樁也已經在建設當中，預計12月底前完成建設并投入運營。屆時...[詳情]
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12月2日，廣東省科學技術廳發布了《關于支持建立廣東省大灣區新能源汽車產業技術創新聯盟及征集成員單位的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》指出，為加速建立產學研深度融合的技術創新體系，支撐新能源汽車產業集群高質量發展，擬籌建廣東省大灣區新能源汽車產業技術創新聯盟，同時面向省內外和港澳臺地區新能源汽車領域及產業鏈上中下游相關的企業、高校、科研院所、事業單位，以及知識產權等服務機構征集成員單位，專業領...[詳情]
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中國汽車新聞網12月4日訊 卡脖子是2020年中國高科技產業最讓人揪心的詞，這也給所有中國人敲響了一個警鐘，要把核心產業緊緊地把握在自己手里，決不能受制于人。因此，跟隨國家戰略的發展，中國車企逐步進入新能源賽道，在這背后，就是中國車企要掌握三電核心技術，并擺脫對石油進口的高度依賴。但另一方面，仍需面對的就是，中國各大龍頭車企都在高端化方面有些欠缺。這讓之前作為鯰魚效應而引進的特斯拉在中國市場肆意生...[詳情]
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穿越了半個多世紀，奔馳已經把E級塑造成了汽車行業里最聲名顯赫的一張名片。隨著時光的流轉與打磨，奔馳E級已經不僅是德國制造最高水品的工業產品，更是汽車行業發展的推動者，還是標榜社會身份地位的標簽。[詳情]
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北京時間11月24日，嫦娥五號在中國文昌航天發射場成功發射，作為中國探月工程官方戰略合作伙伴，北京越野同步開啟使命召喚VII攬YUE計劃，首次全程參與嫦娥五號出征、返回整體任務。[詳情]
資訊北京汽車，北京越野 2020-11-25 16:57
無論你是否適應，更年輕一代正主導著更多的話語體系。這可能是沃爾沃選擇華晨宇的原因。在剛剛過去的廣州車展期間，由于年輕歌手華晨宇的現身站臺，沃爾沃展臺成為車展媒體日的最大亮點，臺下粉絲一浪接一浪的吶喊聲，也讓很多媒體在思考，豪華車企代言人越來越年輕的當下，“小鮮肉們”真的能撐起更高的銷量嗎？[詳情]
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11月剛剛過去，造車新勢力齊齊交上了銷量成績單。蔚來領跑、理想緊隨、小鵬伺機超越，齊聚美股的三家造車新勢力形成了較為堅固的三強格局。[詳情]
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