據彭博社報道，12月1日，波斯尼亞零部件供應商Prevent Group向美國底特律聯邦法院提起訴訟，指控大眾集團采取反競爭手段，旨在將其趕出市場，并在媒體上對其進行詆毀。[詳情]
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據哈爾濱發布消息，2020年12月1日起至2020年12月20日，哈爾濱市決定開展第二輪購車優惠補貼活動。購車者在102家汽車銷售企業購車，享三檔購車補貼。農民購車另增加500元交通補貼。 [詳情]
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據外媒報道，馬斯克日前在接受媒體采訪時透露，為了拓寬市場占有率和業務范圍，特斯拉有收購傳統車企的打算，只是馬斯克并未透露對哪家傳統車企感興趣。[詳情]
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日前，據外媒報道，LG化學已完成其模塊包集成平臺（簡稱：MPI）的開發。該公司希望借助新的平臺，將電芯直接集成至電池包中，而不是先內置于模塊中。雖然LG化學尚未正式推出該平臺，但隨著開發完成，或將很快啟動銷售。據悉，新平臺可以容納的電芯數量是傳統模塊平臺的兩倍，同時其成本將降低30%，能量密度將增加10%。未來，LG化學還需要對電池包本身設計進行調整。例如，由外殼完全提供整體穩定性，熱管理系統的設...[詳情]
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2021年將成為現代汽車集團實現電動汽車飛躍的元年。在今年8月，現代汽車發布了旗下純電動汽車全新子品牌“IONIQ”，中文定名為艾尼氪，而就在12月2日，現代汽車集團正式發布了旗下的純電專屬平臺E-GMP。[詳情]
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隨著自主品牌技術實力增強，有了更多能力去支撐產品高端化定位。特別是在國產品牌發力點集中的SUV車型上，成為產品高端化突圍的突破口。在廣州車展上，有多款自主高端SUV亮相，讓國人為之振奮。在接下來一個月，這些車型將陸續上市，中國車市將刮起高端SUV“中國風”。[詳情]
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長安福特，同比增長近30%。2020年1-11月，在福特銳際、全新第六代福特探險者的驅動下，長安福特SUV車型銷量同比增長近70%。?？怂?、銳界11月零售銷量實現同比環比雙增長。[詳情]
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12月2日，在中國保險行業協會的指導下，中國汽車工程研究院股份有限公司和中保研汽車技術研究院有限公司的支持下，中保研汽車技術研究試驗中心（北京）有限公司在京召開發布會，發布了中國保險汽車安全指數（以下簡稱“C-IASI”）五款車型測評結果[詳情]
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據中國汽車新聞網了解到雷諾方面將投放3000輛Dacia Spring電動車和1000輛雷諾ZOE電動車進入汽車租賃市場。[詳情]
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作為長安汽車最為重要的兩款車型，長安CS75 CS35可謂是品牌的明星銷量車型。11月24日，長安CS35PLUS榮耀百萬版和CS75榮耀百萬版正式上市。[詳情]
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近日，我們從外媒獲悉，福特汽車因財務表現落后于競爭對手，將采取控制單車維修成本的的手段來達到財務上的扭虧為盈。據悉，福特將重組汽車質量控制小組，以減少因供應商零部件質量問題召回汽車，而造成維修成本的上升。[詳情]
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日前，國家新能源汽車技術創新中心(NEVC)與奧地利科技公司Easelink正式簽署了戰略合作諒解備忘錄，雙方將在中國市場合作推廣全自動傳導式充電技術，也稱矩陣充電?技術。[詳情]
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近日，商務部、公安部聯合印發通知，進一步擴大開展二手車出口業務的地區范圍。11月27日，商務部召開專題工作會議，聽取新增20個地方二手車出口籌備情況匯報，交流好經驗好做法，提出工作要求。[詳情]
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11月30日，美國倡導消費者和汽車安全的團體發布了一份自動駕駛汽車立法大綱，敦促聯邦立法機構將該框架作為確保公共安全的指南，將安全、公平 可及性 可持續性放在首位。[詳情]
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數據顯示，今年下半年以來，上汽通用別克品牌增長迅猛。其中在10月份，別克品牌就實現銷售99057輛，同比增長27%，連續7個月實現正增長，并且繼9月刷新兩年以來的單月銷量紀錄之后，再次創下新高。[詳情]
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對于領克汽車來講，2020年是充滿挑戰卻又收獲滿滿的一年：品牌成立4周年、05及06兩款全新車型上市、10萬輛03車型下線、推出領地伙伴計劃，以及發布了純電概念車ZERO等等。[詳情]
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時代的巨輪一直在滾滾向前，走過逾一個世紀的內燃機忽然之間成為即將被“淘汰”的產品，汽車工業加速向智能化、網聯化、電氣化、共享化變革。其中電氣化成為發展的核心，智能化、網聯化都是圍繞電動化的產品展開。[詳情]
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而在今年全球唯二的北京車展以及廣州車展上，也紛紛亮相了不少新車，這些車也將在2021年與我們見面。那么在這些新能源車中，有哪些值得關注？[詳情]
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據吉利集團官方宣布，原吉利控股集團常務副總裁、CFO李東輝，正式接任浙江吉利控股集團CEO，浙江吉利控股集團總裁安聰慧不再兼任該職位。[詳情]
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受國六排放標準影響，亞市的平行進口車業務已經發生了肉眼可見的變化，亞市里零星的幾家平行進口車商戶很快就會被集中到一條小小的店鋪街上；亞市的二級經銷商也日漸式微，取而代之的是各大汽車品牌的4S店；而多重的政策利好，正推動著亞市的二手車業務板塊積極探索多元化的運營模式。作為北京首家汽車交易市場，亞市長期扮演著北京車市風向標的角色。隨著政策的變革、產業以及消費的升級，亞市如今再次走到了轉型的十字路口?；?..[詳情]
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