近日，銀保監(jiān)消息，為了更好維護(hù)消費者權(quán)益，推動車險高質(zhì)量發(fā)展，銀保監(jiān)會于本月9日發(fā)布了《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》（[詳情]
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汽車市場競爭日益激烈，新車銷售價格倒掛已成為一些4S店的常態(tài)，售后環(huán)節(jié)利潤正在變得越來越重要。是否有一定基數(shù)的保客，決定著一家4S店能否平穩(wěn)度過車市寒冬。[詳情]
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大眾汽車集團(tuán)和德國零部件供應(yīng)商博澤計劃成立一家合資企業(yè)，專門生產(chǎn)座椅、座椅結(jié)構(gòu)和座椅零部件。大眾集團(tuán)旗下子公司SITECH將成為合資企業(yè)的一部分。大眾和博澤將各持有合資公司50%股份。近日，雙方代表已簽署了一份有關(guān)合資企業(yè)的諒解備忘錄。[詳情]
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據(jù)TechWeb報道，今年開始動工建設(shè)的特斯拉柏林超級工廠，目前已加快了建設(shè)速度，計劃明年開始向消費者交付所生產(chǎn)的Model Y。但最新的報道顯示，特斯拉柏林超級工廠，投產(chǎn)后雇傭的員工數(shù)量，將低于此前12000名員工的預(yù)期，外媒稱環(huán)評許可暗示特斯拉超級工廠將只會雇傭10500名員工，較此前預(yù)計的減少了1500名。[詳情]
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據(jù)外媒報道，7月14日，為吸引特斯拉將11億美元的新廠落戶，得克薩斯州中部的特拉維斯縣通過了一項為特斯拉提供百萬稅收補貼的提案計劃。[詳情]
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7月11日，據(jù)外媒報道，特斯拉將優(yōu)化其德國柏林超級工廠（Gigafactory 4）的生產(chǎn)流程。該公司環(huán)境許可證表明，將為即將開始的生產(chǎn)聘用10,500名工人。[詳情]
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據(jù)外媒報道，7月14日，印度汽車制造商協(xié)會（SIAM）主席Rajan Wadhera表示，印度汽車銷量還需要3至4年才能恢復(fù)到2018年的水平，新冠病毒疫情影響了汽車業(yè)的營收，進(jìn)一步加大了本已因需求低迷而步履維艱的行業(yè)的壓力。[詳情]
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據(jù)外媒報道，在經(jīng)歷了銷量疲軟的4月和“回歸常態(tài)”的5月之后， 6月法國新能源汽車銷量暴增，所有細(xì)分領(lǐng)域銷量均創(chuàng)下了歷史新高。[詳情]
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近日，德國當(dāng)?shù)卣o特斯拉特別許可，允許特斯拉提前動工建設(shè)。預(yù)計特斯拉首個歐洲超級工廠將能在明年7月開始生產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)50萬輛。[詳情]
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據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，6月汽車銷量達(dá)230萬輛，環(huán)比增長4.8%，同比增長11.6%，刷新了歷年6月銷量月度歷史新高。1-6月累計銷量為1025.7萬輛，同比下降16.9%，降幅持續(xù)收窄，總體表現(xiàn)好于預(yù)期。[詳情]
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雖然人力資源發(fā)言人不愿透露詳細(xì)的裁員數(shù)字，但可以肯定的是，相關(guān)人數(shù)必將超出1.5萬人，這是戴姆勒在冠狀病毒大流行中實力回血、且保證“新四化”轉(zhuǎn)型順利進(jìn)行的必要條件。[詳情]
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綜合外電報道，根據(jù)路透社公布的消息，大眾集團(tuán)及其中國合作伙伴上汽集團(tuán)計劃投資41.3億元人民幣(合5.9億美元)，對上海的工廠進(jìn)行改造，以生產(chǎn)新的奧迪A7L轎車。[詳情]
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2020年上半年，全球范圍內(nèi)新冠肺炎疫情爆發(fā)，對汽車市場及世界經(jīng)濟(jì)均帶來了顯著的沖擊，但是國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的融資步伐并未停擺，反而持續(xù)向好，且吸引了豐田、博世、軟銀等知名跨國企業(yè)的高額投資，低迷行業(yè)形勢之下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場仍被看好。[詳情]
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據(jù)乘聯(lián)會提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，6月份國內(nèi)汽車市場持續(xù)回暖，其中轎車市場共銷售79.9萬輛，環(huán)比上漲4%，同比則下降9.8%。同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對轎車的有效投訴4,582宗，同比依舊保持大幅增長勢頭，較去年同期上漲35.5%。[詳情]
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今年上半年對中國品牌而言，恐怕如噩夢一般難熬。一方面，春節(jié)提前和疫情壓力加劇行業(yè)內(nèi)競爭，豪華品牌與合資品牌進(jìn)一步蠶食中國品牌市場；另一方面，行業(yè)面臨電氣化、智能化轉(zhuǎn)型，車企自身經(jīng)營壓力持續(xù)增大。[詳情]
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7月1日-7月14日，短短近半個月時間已經(jīng)被曝出了多起電車起火事件，在新能源汽車迅速普及的環(huán)境下起火事件也越來越多了，電動汽車安全問題不容忽視。[詳情]
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中國汽車市場連續(xù)兩年下滑后，進(jìn)入2020年遭遇疫情突襲，讓原本經(jīng)營困難的車企廠商面臨關(guān)停倒閉的風(fēng)險，存量競爭的大環(huán)境下，汽車企業(yè)的生死存亡再次引起關(guān)注?？梢灶A(yù)料，銷量排名倒數(shù)的車企已承受著巨大的市場壓力，留給他們的時間不多了，也可能進(jìn)入未來最早倒下的一批車企名單中。[詳情]
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在旗下車型理想ONE僅用六個半完成第1萬輛車型交付之后，理想汽車開始向著下個目標(biāo)——上市邁進(jìn)。上周末，理想汽車正式向美國證券交易委員會提交招股說明書，計劃在納斯達(dá)克上市，證券代碼為“LI”。[詳情]
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7月13日據(jù)路透社報道，本田將收購中國電動汽車電池制造商安培科技1%的股份，兩家公司將合作開發(fā)電動汽車電池。在電動化方面，本田正加速前行。[詳情]
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7月10日，廣汽集團(tuán)對外發(fā)布2020年6月產(chǎn)銷快報。從整體數(shù)據(jù)來看，廣汽集團(tuán)延續(xù)了二季度以來的持續(xù)增長態(tài)勢。6月廣汽集團(tuán)生產(chǎn)汽車19.79萬輛，環(huán)比增長27.34%，高于去年同期水平，銷量達(dá)18.66萬輛，環(huán)比增長12.66%[詳情]
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