據外媒報道，近日，福特（Ford）將其歐洲插電式混合動力汽車（PHEV）的測試擴展到了德國科隆（ Cologne）。此外，福特還在倫敦和西班牙巴倫西亞的街道上測試插電式混合動力汽車，以更好地分析和展示此種汽車能夠給環境、商用車車主和運營商帶來實際的好處。 [詳情]
資訊近日，廣東省高院對廣汽原總經理陸志峰的妻子劉偉娟受賄案的二審判決書遭披露，原廣汽集團總經理陸志峰怎么賺錢的細節也隨之暴露于世[詳情]
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10月16日傍晚，全國工商業聯合會汽車經銷商商會官方微信發出一封《致乘用車生產企業的倡議書》，呼吁主機廠應積極響應汽車銷售管理辦法解除捆綁，讓經銷商作為市場經營主體，根據市場需求自主制定采購目標和供需庫存。 信中表示，據中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會《汽車經銷商對廠家滿意度年度調查》數據顯示，有53.5%的經銷商2018年經營虧損，2019年上半年虧損面進一步擴大，盈利經銷商占比僅為29%。[詳情]
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據外媒報道，瑞典特瑞堡密封件解決方案（Trelleborg Sealing Solutions）公司推出了兩款專用于電動汽車的密封件 - HiSpin PDR RT和HiSpin HS40。上述兩款密封件可高速運行，有助于電動汽車的續航里程達到燃油車水平。特瑞堡是精密密封件、軸承和定制聚合物組件生產商和供應商。[詳情]
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據外媒報道，兩名知情人士透露，在通用CEO Mary Barra和總裁Mark Reuss參與了合同對話之后，通用汽車和美國汽車工人聯合會（UAW）于10月15日敲定了一份協議，希望結束已經持續30天的罷工。本次罷工已經導致通用損失了大約20億美元的利潤。[詳情]
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第三季度，公司自主板塊受益于產品結構優化，盈利狀況有所改善。 14日，長安汽車披露了2019年前三季度業績預告。長安汽車表示，今年前三季度，預計凈虧損24-28億，而上年同期，長安汽車的凈利潤為11.6億。 其中，長安汽車預計第三季度虧損1.60-5.60億，去年第三季度長安汽車的虧損為4.46億。長安汽車將連續第五個季度出現虧損。[詳情]
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近日，前寶馬首席高級設計師、泛亞設計總監、寶沃設計副總裁尼古拉斯·岳（Nicolas HUET）正式加盟華人運通出任旗下汽車品牌高合HiPhi設計總經理，向首席設計官石志杰匯報。尼古拉斯·岳先生曾憑借熱銷車型寶馬4系Coupe車型榮獲德國紅點設計獎，該款車型也深得中國消費者喜愛，后又主導了暢銷車型——第三代別克GL8的設計，是一位既具備歐美豪華汽車品牌設計基因，又熟悉中國用戶需求的世界頂級汽車設計師。[詳情]
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10月15日，北汽集團新品牌戰略發布會在中華世紀壇隆重舉辦。發布會上，北汽集團正式發布了北汽自主乘用車BEIJING品牌，BEIJING品牌是北汽集團整合旗下北汽新能源和北京汽車的產品與技術資源全力打造的核心品牌，代表著北汽“高、新、特”戰略中的“新”字主力軍。[詳情]
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北京時間10月16日消息，據《歐洲汽車新聞》網站報道，雷諾和Waymo（一家研發自動駕駛汽車的公司）表示，他們將探索在巴黎戴高樂機場和拉德芳斯商務區之間推出一種自動交通服務，雙方希望該服務能夠在2024年巴黎夏季奧運會期間投入使用。[詳情]
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北京時間10月16日消息，據國外媒體報道，羅里達州當地時間10月14日發生一起1歲女嬰因被家長遺忘在車內而最終不幸死亡，這是美國今年第50起兒童死于汽車“悶熱”事故。[詳情]
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10月15日，恒大新能源汽車集團與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位世界頂級汽車造型設計大師，在深圳恒大中心舉行戰略合作簽約儀式，為“恒馳”全系列車型提供世界頂級的造型設計。[詳情]
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據外媒報道，現代汽車集團表示，計劃在2025年之前在出行和其他汽車技術方面投資41萬億韓元（約350億美元）。其中一部分將用來提升現代在自動駕駛汽車方面的競爭力，自動駕駛汽車技術也得到了來自韓國政府的支持。 [詳情]
資訊據《汽車新聞》報道，奧迪日前決定暫停其Pop.Up空中出租車的研發工作，并重新審視該公司與空客的合作事宜。[詳情]
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上世紀90年代，國內汽車工業如火如荼的發展景象，讓福建人有些心急火燎。1992年，福建汽車工業集團誕生，它是福建省國有獨資公司。但是缺少技術和資金的福建汽車，一直在尋找一個突破出口。[詳情]
評論
2019年10月15日，浙江吉利控股集團有限公司與濰柴動力股份有限公司在山東濰坊簽署戰略合作協議，雙方就甲醇發動機開發合作達成一致意見，攜手布局全球甲醇重卡市場。[詳情]
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近日，長城汽車發布2019年9月產銷數據。數據顯示，今年9月，長城汽車銷量突破10萬大關，共銷售新車100019輛，同比增長15.33%，其中哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別銷售75253輛、8701輛、1877輛和13680輛。今年前三季度，長城汽車累計銷量達724113輛，較去年同期增長7.01%。[詳情]
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中國質量新聞網訊（史建一 張恒 上海報道）2019年10月11日晚，中國質量新聞網收到一則來自上海的投訴，投訴人方先生稱他的比亞迪唐DM失控了——發動機故障報警、車輛無故加速、無法正常制動等。這些投訴內容讓中國質量新聞網意識到：這與此前收到的幾起比亞迪新能源車型失控的投訴案例可能有相似之處。“現在故障是可以再現的，但是，我不知道怎么更專業地把故障拍下來。”方先生在電話里對中國質量新聞網說。故障涉及到產品的安全使用，中國質量新聞網當即決定“夜奔”上海。[詳情]
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據《歐洲汽車新聞》網站報道，本周一（當地時間10月14日），大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯在一份報媒報道中表示，該集團認為將產能轉向電動汽車會損害到企業的利潤率。[詳情]
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10月12日，MG XPOWER車隊著名車手張臻東駕駛名爵ZS，在僅有195米的基輔號航母甲板上完成了全球首次0-100km h加減速挑戰。張臻東在88.6米距離內，駕駛名爵ZS從0km h加速到100km h, 用時僅3.6秒。[詳情]
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截至2019年9月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁46.6萬臺，其中交流充電樁27.1萬臺、直流充電樁19.5萬臺、交直流一體充電樁549臺。[詳情]
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