8月28日，上汽集團(tuán)與阿里巴巴達(dá)成深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造面向未來(lái)的下一代智聯(lián)網(wǎng)汽車。為此，雙方將戰(zhàn)略重組斑馬網(wǎng)絡(luò)和YUNOS，并將合作領(lǐng)域擴(kuò)大至汽車出行平臺(tái)、自動(dòng)駕駛、汽車行業(yè)云等領(lǐng)域。[詳情]
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8月23日,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件恢復(fù)加征關(guān)稅的公告》決定，自2019年12月15日12時(shí)01分起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件恢復(fù)加征25%、5%關(guān)稅。[詳情]
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新華社北京8月27日電日前,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》。文件體現(xiàn)出黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視發(fā)展消費(fèi)。[詳情]
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本田雅閣“失速門(mén)”剛剛平息不久，另一日系品牌——馬自達(dá)又陷入了“熄火門(mén)”的漩渦。近來(lái)，全國(guó)多地的長(zhǎng)安馬自達(dá)第二代CX-5車主均反映，其車輛在行駛中毫無(wú)征兆地出現(xiàn)熄火的情況，有的甚至因此造成交通事故。[詳情]
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中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 極星(Polestar)是什么品牌？用官方話術(shù)來(lái)解釋的話就是Polestar是沃爾沃汽車集團(tuán)和浙江吉利控股集團(tuán)共同擁有的的高性能電動(dòng)汽車品牌。這是不同于AMG之奔馳、M之寶馬、RS之奧迪，極星（Polestar）是和沃爾沃并列的全新品牌。這個(gè)品牌的第一款車為Polestar 1跑車，下一款車型就是備受關(guān)注的極星2（Polestar 2），這兩款車都將在中國(guó)生產(chǎn)，面向世界銷售。8月...[詳情]
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“第一階段我們完成了捷途速度，下一階段我們希望憑借多款產(chǎn)品和完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)捷途加速度，每個(gè)月銷量能破2萬(wàn)。”8月27日，奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)理、捷途總經(jīng)理鮑思語(yǔ)說(shuō)到。[詳情]
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而在剛剛開(kāi)幕的2019智博會(huì)上，隨著長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏坐在一輛CS75PLUS里，與騰訊公司副總裁鐘翔平完成了史上首次車載微信對(duì)話，“汽扯扒談”知道，這所謂的“問(wèn)題”，在未來(lái)不久后將不再是個(gè)問(wèn)題。[詳情]
資訊8月22日，上海消費(fèi)者韓先生向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》反映，他4月份在上海卓景比亞迪汽車銷售有限公司全款購(gòu)買(mǎi)了一款比亞迪秦pro DM超能版油電混動(dòng)汽車，一直不能辦理牌照，汽車在小區(qū)空停了兩個(gè)多月，目前仍不知道上牌的日期。[詳情]
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大眾汽車集團(tuán)對(duì)曾長(zhǎng)期擔(dān)任CEO和監(jiān)事會(huì)主席的費(fèi)迪南德·皮耶希教授的離世表示深切哀悼。[詳情]
資訊各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)創(chuàng)新發(fā)展流通、推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)、促進(jìn)擴(kuò)大消費(fèi)的重要意義，切實(shí)抓好各項(xiàng)政策措施的落實(shí)落地。各地區(qū)要結(jié)合本地實(shí)際完善政策措施，認(rèn)真組織實(shí)施。各有關(guān)部門(mén)要落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)協(xié)作，形成合力，確保推動(dòng)各項(xiàng)政策措施落實(shí)到位。[詳情]
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8月26日晚間，前大眾汽車集團(tuán)主席、首席執(zhí)行官費(fèi)迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech) 逝世，享年82歲。[詳情]
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在BMW M8 Coupe和BMW M8 Convertible配齊之后，代表著目前寶馬品牌最高性能的M8家族就差一位BMW M8 Gran Coupe，日前新車終于定檔，11月開(kāi)幕的洛杉磯車展上，它將正式全球首發(fā)。[詳情]
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8月25日，北京小客車指標(biāo)辦公布了本期小客車指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果和配置數(shù)據(jù)。截至本期，新能源指標(biāo)總申請(qǐng)人數(shù)突破44萬(wàn)，按照現(xiàn)行規(guī)則測(cè)算，新申請(qǐng)者或?qū)⑴抨?duì)至2028年。上期搖號(hào)時(shí)，普通小客車指標(biāo)約為2546人搶一個(gè)指標(biāo)，本期中簽難度將再次攀升。[詳情]
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根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，東南汽車銷量為14800輛，同比下滑73.36%。面對(duì)銷量大跌的東南汽車，其三大股東非但沒(méi)有降資，反而增資1.5億元新建研發(fā)基地。[詳情]
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“汽扯扒談”走進(jìn)了東風(fēng)風(fēng)光位于重慶的智能工廠，了解這座以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，以數(shù)字化為核心驅(qū)動(dòng)，結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的工廠，是如何為東風(fēng)風(fēng)光在“新智造”上打造出符合當(dāng)下潮流的產(chǎn)品的。[詳情]
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8月26日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司發(fā)布2019年半年度報(bào)告。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷的情況下，長(zhǎng)城汽車2019年上半年?duì)I業(yè)總收入達(dá)413.77億元，再次突破400億元，市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升。[詳情]
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美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日，福特汽車公司汽車業(yè)務(wù)總裁Joe Hinrichs（韓瑞麒）和福特汽車(中國(guó))有限公司產(chǎn)品創(chuàng)新副總裁劉曰海接受中國(guó)汽車新聞網(wǎng)等中國(guó)媒體采訪時(shí)，就福特在中國(guó)發(fā)展規(guī)劃作出回應(yīng)[詳情]
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海馬正式對(duì)外公布2019年上半年業(yè)績(jī)，報(bào)告顯示，海馬汽車上半年?duì)I業(yè)收入為23.2億元，同比下滑14.7%；虧損1.8億元，同比下跌35.7%；銷量1.4萬(wàn)輛，跌幅為65.9%。[詳情]
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據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，大眾汽車據(jù)稱將探索購(gòu)買(mǎi)中國(guó)汽車供應(yīng)商的股份，與中國(guó)汽車供應(yīng)商就合作進(jìn)行商談,潛在目標(biāo)為國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司。[詳情]
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