目前第六代福特烈馬的預售價定格在了30萬元至45萬元,用福特縱橫官方的說法,第六代福特烈馬將成為其品牌打破30萬元品牌壁壘的精心之作。[詳情]
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3月20日,吉利汽車發布2023年業績報告,全年累計銷量達到168.7萬輛,不僅超額完成既定目標,還創下歷史新高。[詳情]
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3月21日,寶馬集團發布了2023年的財務業績,并又一次向外界闡述了其新世代車型最新規劃。[詳情]
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數據顯示,奧迪2023年營業收入增長13.1%,達到699億歐元,營業利潤為63億歐元,經營銷售利潤率為9%。凈現金流幾乎與上年持平,達到47億歐元。[詳情]
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經過短短不到五年的努力,埃安就成功銷售超百萬輛汽車,創造汽車行業銷量奇跡的同時,也展現了其巨大的未來發展潛力。[詳情]
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就中國市場而言,寶馬在中國市場售出824,932輛BMW和MINI汽車,同比增長4.2%。其中,2023年BMW純電動車交付約10萬輛。[詳情]
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除了長安汽車外,東風汽車、一汽集團都在推進入股華為車BU事宜。[詳情]
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日前,天津高速公司集團運營的賬號高速聲音發表了一篇內容,其中提到打擊臨牌車輛逃費行為,確認有14輛無牌照車輛存在“長路短報”逃費行為,共計54次,涉及金額4408.96元。[詳情]
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日前,小鵬汽車董事長何小鵬在2024中國電動汽車百人會論壇上透露:小鵬汽車將在一個月內面向全球推出10萬至15萬元的全新品牌A級產品,并在二季度將AI大模型放進汽車。[詳情]
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如果員工一年內沒有完成各自的銷售指標,則會按照未完成比例計算削減年終獎金和績效獎金。[詳情]
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去年,奇瑞正式形成了奇瑞、捷途、星途、iCAR四大品牌陣容。[詳情]
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在新車型方面,智米團隊在與奇瑞展開合作后迅速開啟了新車研發項目。[詳情]
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中國汽車新聞工作者協會副理事長兼秘書長韓君善詳細解讀了2024年度A級重點房車展會的十大創新變革。[詳情]
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作為長安CS75系列最新成員的第三代CS75PLUS冠軍版,完全繼承家族冠軍基因,立足超200萬用戶口碑進化登場,將以全新升級的冠軍實力,為廣大用戶帶來超乎期待、舒適安心的明日出行體驗。[詳情]
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東風柳汽始創于1954年,1969年轉型成為廣西首家汽車生產企業,今年恰逢東風柳汽建廠70周年。[詳情]
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數據顯示,從2016年至今,全國新能源汽車累計上險量已近2000萬輛。[詳情]
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其中,去年12月剛剛上市的五菱星光,以單月881宗的投訴量,位居排行榜第二。典型的投訴問題是價格變動、續航里程不準。[詳情]
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3月14日,東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理陳昊在eπ007上市發布會現場表示,東風奕派eπ007是東風集團新能源技術的集大成者,是切入主流市場的一把利刃。[詳情]
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智譜表示:“智領,萬象新生”。[詳情]
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經過創新與突破,新藍鯨動力實現了新能源動力系統整體性能的提升,從而為用戶帶來更加出色、高效且環保的駕駛體驗。[詳情]
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