針對補貼退坡機制，車企如何把市場驅動力從政策轉向產品，推出更加符合市場需求的產品將是立足未來的前決條件。[詳情]
人物到2020年補貼結束只有不到四年時間，如何讓新能源汽車的發展從從政策刺激向政策和個人需求雙重驅動轉變，是每一家新能源企業的發展目標。[詳情]
人物90后汽車消費群體有什么特點？喜新厭舊、迭代快、對品牌的黏性低？或者說，他們更加追求自我感覺？車企如何迎合、打動新一代年輕消費者的需求？[詳情]
人物對于現在越來越年輕的消費群體，我們對年輕人的總結就是四個詞，不慫，不服，不負，不廢，就是他們的心態。[詳情]
人物
“中國汽車人是爭氣的，不像很多人對中國汽車說的那樣，不如家電行業，不像手機行業那么爭氣?！睂Υ?，奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長兼總經理尹同躍感慨[詳情]
人物當前，汽車行業的發展步入了一個新的歷史關頭，這其中既有傳統企業之間的競爭，也有一些互聯網等“野蠻人”的進入。汽車產業的發展正在面臨著一個復雜的、不確定的局面。[詳情]
人物張寶林 2016-09-21 14:12
“1978年，中國汽車產量14 9萬輛；2015年中國汽車產量2400萬輛，占世界汽車總產量25%，現在全世界每生產四輛汽車就有一臺是中國制造?！?a href="http://m.abc236.com/show-12-147-1.html" target="_blank" title="姚景源:全球每生產四臺汽車就有一臺是中國制造">[詳情]
人物
新的汽車人正在誕生，老的汽車人也必須重生，汽車產業本身正在重塑，正在發生顛覆性的變化，這種變化對中國的本土企業崛起是惟一的一次歷史性的絕佳機會。[詳情]
人物趙福全 2016-09-21 14:05
2015年，東風日產取得過百萬輛銷量歷史性成績，而且今年上半年，其終端銷量為50 7萬輛，同比增長7%，超額完成半年度目標。[詳情]
評論近日，有媒體報道稱斯柯達對尾標做了更換，從曝光的圖片可以看出，斯柯達4S店內在售的明銳尾標已由“上汽大眾”更換為“上汽斯柯達”。[詳情]
評論斯柯達 2016-09-20 13:43
有趣的是，這些在當年一直被認為“常青樹”的車型如今也是命運不一，有些“功成名就”退隱江湖，有些則“老樹發新芽”之后仍然馳騁疆場。[詳情]
評論車型 2016-09-20 13:30
奧迪、寶馬、奔馳在力拼鞏固老大的位置，而最近發布的捷豹XFL、成都車展發布的沃爾沃S90卻要揭竿而起。[詳情]
評論前段時間有朋友問我，馭勝S330這款車到底好不好？我的回答是：“一輛車對于車主的價值，是根據車主的用車需求來決定的，而非簡單的這輛車是好是壞來決定的。”[詳情]
評論從最早日本技術大咖馬自達的國內第一個企業，到成為自主品牌在奮力鏖戰，最后核心產品福美來成為中國家轎新三樣。海馬的發展歷史可以算得上是一部自強不息的奮斗史。[詳情]
評論據乘聯會發布數據顯示，8月SUV銷量為66 5萬輛，同比上漲42 3%。[詳情]
評論
新華網北京9月19日電（記者 姜俊吉）2014年8月，我國放開平行貿易進口車業務，一系列促進平行貿易進口車發展的政策措施相繼出臺。如今，已 [詳情]
評論平行進口，汽車 2016-09-19 14:43
據美國媒體autoevolution報道，新一代奧迪A1預計將基于MQB A0級平臺打造，并于2018年上市。該平臺生產的第一款車為2017款大眾Polo。[詳情]
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在成都車展上，這一神話將被打破，150萬元起步的寶馬740Le xDrive將成為本屆車展最貴的新能源量產車，同時寶馬i8質子紅版也將在本屆車展中亮相，再次刷新寶馬顏值高度。[詳情]
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日前，汽車圈調查已久的新能源汽車“騙補案”結果出爐。財政部官網發布了《關于地方預決算公開和新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查的通報》。隨后汽車圈就被這件事“刷屏”了。[詳情]
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電動車也有升級改良版？當然?！拔⒊鲂小睍r代下的經典車型知豆D2，最近就迎來了其全新兄弟產品。[詳情]
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