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2019年，凱翼汽車將重塑形象，通過有內(nèi)容、重傳播為“新凱翼”品牌造勢，并將以產(chǎn)品反哺品牌，培養(yǎng)受眾好感度，提升品牌知名度。[詳情]

2019-01-18 10:21

如今，隨著成長于互聯(lián)網(wǎng)時代的新精英群體對于“智能化”以及“一車多用”的全場景用車需求的不斷增加，中國豪華車市場也進入到加速變革的時代，而一汽-大眾奧迪將此定義為“新豪華時代”。[詳情]

2019-01-18 08:49

所樂科技有限公司（SolarEdge）宣布，電動汽車（EV）消費者現(xiàn)在可使用谷歌助手（Google Assistant）控制其用于電動汽車充電的太陽能逆變器。[詳情]

2019-01-17 10:08

2018年以來，工信部、發(fā)改委和全國各地方政府等主管部門陸續(xù)發(fā)布了多項汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策。對于企業(yè)和消費者來說，這些政策既有利好也有約束。我[詳情]

2019-01-17 10:06

近日據(jù)外媒報道，將于今年8月份推出的的全新電動版MINI將更專注于性能。[詳情]

2019-01-17 08:59

2018年不是對于奇瑞而言是一個轉(zhuǎn)型的重要時期，同時對于整個國內(nèi)車市而言也進入到了一個調(diào)整或是變革的階段。站在新的節(jié)點上，2019年將會是奇瑞的產(chǎn)品大年、品牌大年、合作大年，更會是一個奇瑞大年。而相信隨著在戰(zhàn)略、技術(shù)、產(chǎn)品力等方面上的釋放，2019年的奇瑞還會繼續(xù)向上攀升，也一定是真切可期的。[詳情]

2019-01-18 08:48

今年第一個沒有把車市寒冬掛在嘴邊的發(fā)布會由寶馬舉辦，寶馬也是第一個把媒體溝通會稱之為“家宴”的海外企業(yè)。寶馬在未來“四化”上走的每一步，都是以中國市場為基礎(chǔ)的。中國與寶馬全新“第一戰(zhàn)略”生死相依。這也是為什么寶馬能把此次媒體溝通會成為“家宴”，因為對于寶馬來說，中國已經(jīng)是家了。[詳情]

2019-01-17 08:37

1月16日，新BMW 7系在上海進行全球首發(fā)，新車預計將在下半年上市。同時，亮相的還有創(chuàng)新BMW X7和全新BMW 8系，并將在年內(nèi)先后上市。另外，2019年寶馬集團將在中國市場投入21款新車。[詳情]

2019-01-16 19:01

Insight LiDAR公司宣布推出數(shù)字式相干激光雷達（Digital Coherent LiDAR），該芯片級、遠程激光雷達傳感器主要面向新興的自動駕駛汽車市場。[詳情]

2019-01-16 09:54

為了滿足汽車拆解評價領(lǐng)域?qū)τ跇藴实男枨螅?guī)范汽車拆解評價原則及評價指標，提高消費者對汽車拆解評價的信任度，同時填補相關(guān)領(lǐng)域的標準空白，《家用汽車拆解評價規(guī)范》應運而生。[詳情]

2019-01-16 09:10

1月14日， 在底特律車展上，全新一代豐田Supra正式發(fā)布。[詳情]

2019-01-16 09:08

2018年中國汽車市場銷量下滑，不少車企都受到影響。然而反觀那些超豪華品牌，在2018年卻有著不小的收獲，完全沒有受到寒冬的影響。[詳情]

2019-01-16 08:31

車市寒冬下，新能源汽車一路高歌猛進。因此，各大車企紛紛加碼布局這一市場。對于各大車企而言，2019年將是十分關(guān)鍵的一年，這是最好的造車時代，同時也是競爭空前激烈的時代。[詳情]

2019-01-16 08:26

1月15日，福特汽車公司和大眾汽車集團正式宣布，雙方將組建一個業(yè)務范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并簽署首項合作協(xié)議。[詳情]

2019-01-15 22:25

為保證測試結(jié)果的客觀性、公正性、科學性和嚴謹性，EV-TEST測評全過程堅持自主選車、自主購車、自主測試、自主評價。[詳情]

2019-01-15 15:59

日前，歷時半年的恒大、FF仲裁糾紛終于落幕，恒大健康發(fā)布公告稱，公司與賈躍亭控制的Faraday Future（FF）達成重組協(xié)議。[詳情]

2019-01-15 09:29

2018年，印度商用以及乘用車銷量同比增長8.3%至399萬輛，超過德國的374萬輛，成為全球第三大汽車市場。[詳情]

2019-01-15 09:25

2018年全年，中國新車產(chǎn)銷累計分別完成2780.92萬輛和2808.06萬輛，同比分別下降4.16%和2.76%。[詳情]

2019-01-15 09:20

雖然各個車企都在探索更多的銷售渠道以保證市場份額，但來自市場競爭、新零售和新售后模式的沖擊，4S店等傳統(tǒng)經(jīng)銷商的營利在逐年降低。[詳情]

2019-01-15 09:01

2018年，奇瑞捷豹路虎已經(jīng)完善了管理體系、合資模式和人才體系，走的每一步也都是根據(jù)中國市場的需求及時調(diào)整戰(zhàn)略。站在企業(yè)第二個五年征程的全新起點，奇瑞捷豹路虎還將通過產(chǎn)品和核心技術(shù)的國產(chǎn)化，帶給消費者更好的豪華產(chǎn)品體驗和服務。[詳情]

2019-01-15 08:56